【港鐵地震】港鐵沙中線通車期視乎安全測試結果　造價或受影響

港鐵沙中線工程屢掲醜聞，影響通車日期及工程造價存在隱憂。港鐵表示，截至今年6月底，沙中綫工程已完成86%，大圍至紅磡段所有新建車站的結構工程已大致完成，但港鐵中期業績報告披露，通車日期須視乎紅磡站相關核實及安全測試工作進度及結果，以及其他相關事項而定；而紅磡至金鐘段方面，目標完工日期仍為2021年。

報告亦指，港鐵已完成對有關沙中綫委託協議下主要建造工程造價估算的詳細評估，並已於去年12月提交政府審核，最新估算為 873.28 億港元，較原 來的主體工程造價上調 165.01 億港元，升幅為23%，惟最新工程造價估算將可能會受紅磡站月台層板核實或安全測 試任何顯著不利結果所影響。

然而，若工程超支，將由那一方「埋單」？業績報告指，倘若公司違反沙中綫協議，特區政府有權向港鐵提出申索，並根據各個沙中綫協議，因其違反沙中綫協議下之義務所犯的疏忽而蒙受損失索償；根據沙中綫委託協議，相關的總法律責任設上限，相等於公司在沙中綫協議下收到的費用約79億元。

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